A corrente é geralmente um elo ou anel de metal, usado principalmente para transmissão mecânica e tração. Objetos em forma de corrente são usados ​​para obstruir a passagem de veículos (como na entrada de ruas, rios ou portos), assim como correntes para transmissão mecânica.

1. A corrente inclui quatro séries: corrente de transmissão; corrente transportadora; corrente de arrasto; corrente especial.

2. Uma série de elos ou laços, geralmente feitos de metal: objetos em forma de corrente usados ​​para obstruir a passagem de veículos (como na entrada de uma rua, rio ou porto); uma corrente usada para transmissão mecânica.

3. As correntes podem ser divididas em correntes de rolos de precisão de passo curto; correntes de rolos de precisão de passo curto; correntes de rolos de placa curva para transmissão de serviço pesado; correntes para máquinas de cimento e correntes de placa; correntes de alta resistência.

A estrutura da corrente de transmissão é composta por elos internos e elos externos. Ela é formada por cinco partes menores: placa interna da corrente, placa externa da corrente, pino, bucha e rolete. A qualidade da corrente depende do pino e da bucha.

Na transmissão de máquinas-ferramenta, as peças de transmissão mais comuns incluem polias, engrenagens, engrenagens helicoidais, cremalheiras e pinhões, e parafusos e porcas. A conexão entre a fonte de energia e o atuador, ou a ligação entre os dois atuadores, é chamada de conexão de transmissão. Uma série de elementos de transmissão sequenciais que formam uma conexão de transmissão é chamada de cadeia de transmissão.

A cadeia de transmissão geralmente contém dois tipos de mecanismos de transmissão: um tipo é um mecanismo de transmissão com relação e direção de transmissão fixas, como um par de engrenagens de relação fixa, um par de turbinas sem-fim, etc., denominado mecanismo de transmissão de relação fixa; o outro tipo é um mecanismo de transmissão que, com base nos requisitos de processamento, pode alterar a relação e a direção de transmissão, como o mecanismo de transmissão de engrenagem variável, o mecanismo de transmissão de engrenagem deslizante, etc., denominado mecanismo de substituição.